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2011年中国市场将最抢眼【新闻】

2022年09月23日 瓢儿菜财经网

2011年中国市场将最抢眼

2011年中国市场将最抢眼 更新时间:2010-12-18 7:52:41   国际航空协会发布报告预计

近日,国际航空协会发布报告,基于今年三季度的业绩表现,协会调高今年和明年全球航空业盈利预期至151亿美元和91亿美元,比三季末盈利预期分别增长69.7%和71.7%。同时,亚太地区将成为2011年增长势头最强劲的地区,当中又以中国最为抢眼。

航空业仍非常脆弱

报告指出,对盈利预期的增加并不影响协会对明年内航空行业走势的判断。经过一段“后萧条时期”的反弹,2011年航空业的复苏脚步将再度放缓。协会相关负责人表示,尽管盈利将有所上升,但今年净利率预期只有2.7%,2011年则跌到只有1.5%,而航空业正常的净利率应为7%或8%。“目前的航空业非常脆弱,任何风吹草动都会影响到它的发展。”他指出,某些欧洲国家,如英国、奥地利和德国,之前对航空公司及旅客进行新一轮征税措施,使得成本上涨3%-5%,这足以打击当地旅游业和航空工业的发展。

今年,尤其第三季度,客流量有了显著增长,航班利用率增加。货运量却不如之前预期,需求量将上升18.5%,少于三季末的19.8%。“年初货运行业有所反弹,但到5月份,全球货运量下降5%,要止跌唯有靠人们消费来刺激了。”该负责人表示,明年的燃油价格上升和全球GDP的减少是导致净利率下跌的主要缘由。

国航市值全球居首

根据报告分析,全球几大区域明年业绩都将有超过35%的下跌,下跌最严重的欧洲市场预计会有75%的跌幅,不过,中国和巴西将发展迅速。在中国的带领下,今年亚太地区GDP增长率将高达6.6%。同时,受中国航空市场强劲增长带动,国内航空公司市值大涨,其中国航以200亿美元市值高居全球航空公司榜首,南航以110亿美元市值位居第四,新加坡航空和国泰航空分列第二、三名。

就规模而言,中国的航空公司并不是全球最大的航空公司,但经济强劲增长和中国航空市场的发展潜力,令投资者看好中国航空公司。中信证券认为,随着海南岛推进国际旅游岛建设以及对人民币升值预期持续,2011年国内航空客货运综合增长率将同比上升一至两成。但也有部分市场人士认为,来年票价难再升,且燃油成本将持续上涨,增长动力不足,业绩将逊色于今年。

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